Com triar el mitjà de transport logístic internacional
El transport logístic internacional consisteix a triar els mitjans de transport i els mètodes de transport correctes, organitzar les millors rutes i plans de transport i realitzar la transferència física de mercaderies internacionals. Com triar correctament el mètode de transport i triar el pla aplicable entre els molts mètodes de transport? Podeu consultar els següents punts:
(1) Cost internacional de transport de mercaderies
Aquesta és la principal consideració per al mode de transport quan es formula el pla de transport. Atès que els costos de transport s'inclouen directament en la composició de preus de les mercaderies de comerç exterior, i el transport de comerç internacional té les característiques de llargues distàncies de transport i múltiples enllaços, la càrrega de càrrega és relativament pesada, especialment per a alguns béns de baix valor, com el mineral. La relació del cost logístic amb el preu d'exportació és bastant sorprenent, de manera que triar una bona eina de transport és extremadament important per controlar els costos de transport. ) Cost internacional de transport de mercaderies.
En termes generals, en el transport internacional de càrrega, el transport oceànic té el cost més baix, i el transport aeri té el cost més alt. En el transport oceànic, si s'utilitzen vaixells especials a gran escala, el cost de transport és menor, mentre que els transatlàntics regulars són més alts. Per exemple, si s'utilitzen vaixells xàrter. És més alt. Val la pena assenyalar que si hi ha rotondes importants en el transport marítim, el transport de ponts terrestres s'ha de considerar per reduir els costos de transport.
(2) Velocitat internacional de transport de mercaderies
La velocitat del transport és un altre factor important a l'hora de triar els mètodes de transport. Les vendes de productes bàsics en el comerç internacional són ferotgement competitives, i les condicions del mercat estan canviant ràpidament. Si la velocitat de transport és lenta, la mercaderia no pot arribar a la destinació a temps, cosa que retardarà les oportunitats de negoci i provocarà enormes pèrdues econòmiques. A més, si la distància de transport és llarga i la velocitat de transport és lenta, trigarà molt de temps i la capital trigarà molt de temps, cosa que augmentarà el cost de capital. Per tant, augmentar la velocitat de funcionament i escurçar el temps logístic augmentarà l'eficiència econòmica. El transport més ràpid és el transport aeri. A més, si s'utilitza el transport multimodal internacional o el transport de ponts terrestres, també pot donar ple joc als seus avantatges integrals i obtenir un efecte significatiu d'augmentar la velocitat logística.
(3) Quantitat i característiques dels béns internacionals
L'elecció del transport de comerç internacional està limitada per la quantitat i les característiques de la mercaderia. Per exemple, tot i que el transport aeri té les característiques distintives de velocitat i seguretat, no és adequat per al transport de grans quantitats i càrrega de baix valor, ja que està restringit per la capacitat i el cost del transport aeri. En termes d'enviament, es pot utilitzar càrrega cara i càrrega de càrrega exigent en el temps. Atès que el comerç internacional és generalment el lliurament de càrrega a granel, el tipus de força del transport oceànic s'adopta principalment, i algunes càrregues de baix valor com el carbó, el gra i els minerals són més adequats per al transport en vaixell.
(4) Condicions d'infraestructura logística entre diferents països
A causa del desenvolupament desigual entre països, el mètode logístic que es pot utilitzar en un país no es pot utilitzar en un altre país. La raó és que el país no té la infraestructura necessària per adoptar aquest mètode logístic, de manera que hi ha diferències en la infraestructura logística global. Restringir l'elecció dels mitjans de transport internacional.
